在奢侈动车揭开面纱之外,被外界认为暗箱操作的铁路招投标也逐渐阳光化。招标改革的背后,投融资体制改革也成为铁路改革的关键。报告显示,“十二五”期间,铁道部每年需要5000亿投资及1000多亿债务利息,市场担心铁道部未来或仍将面临资金压力。
在奢侈动车揭开面纱之外,被外界认为暗箱操作的铁路招投标也逐渐阳光化。招标改革的背后,投融资体制改革也成为铁路改革的关键。报告显示,“十二五”期间,铁道部每年需要5000亿投资及1000多亿债务利息,市场担心铁道部未来或仍将面临资金压力。